24 settembre 2008

SSIT08

Evidentemente le strade appenniniche non mi sono congeniali, dato che anche stavolta sono riuscito quasi a perdermi, tuttavia è difficile dire con quanto piacere ogni volta io le percorra.
Sarà per il paesaggio, sarà per il piacere di guidare con calma chiacchierando, sarà perchè le destinazioni di quei viaggi sono ogni volta l'evento giusto al momento giusto.
Sta di fatto che sono passati 4 giorni dalla 4 edizione del Campionato Italiano SingleSpeed e ancora fatico a ritrovare un ritmo cardiaco normale, fatico a rilassare la mente, fatico a scaricare l'adrenalina e fatico a levarmi di dosse sto sguardo, sto sorriso e questa sensazione di sentirmi in gabbia mentre sono seduto ad una scrivania.
Ho solo ricordi, immagini, flashback che scorrono davanti agli occhi, nelle orecchie il suono che ancora esce da quelle casse che si sono spente domenica pomeriggio ma che continuano a diffondere sopra le Piane di Mocogno del sano, puro, potente rock.
It's only rock n roll baby...
Avrei mille pensieri da buttare giu in parole, avrei voglia di non dover aspettare un altro anno per un weekend così, avrei voglia di uscire di casa, inforcare la bici ed andare. Come ogni anno è così difficile tornare alla fottuta quotidianità, tornare ai soliti ritmi, al piattume giornaliero, scanditi da avvenimenti amorfizzanti e lobotomizzanti. Chiudo gli occhi e davanti a me scorrono le immagini di due splendidi giorni, indimenticabili. Indimenticabili i volti, le voci, le risate, i suoni, i sentieri, le radici pitturate di blu, il profumo della terra umida, il rumore della tabella portanumero, la musica, la birra, il sentirsi a casa. Mi mancate.

08 settembre 2008

FINITA!


Carver 96er Singlespeed, forcella Withe Bros Rock Solid 29, serie sterzo Cane Creek. Mozzi PlanetX Dog, cerchio anteriore DT Swiss X470 con raggi 2,0/1,8/2,0, copertone Kenda Karma 2,20. Cerchio posteriore Mach1 210 XC con raggi 2,0, copertone Panaracer Fire XC Pro 2,1. Guarnitura Ritchey Logic 177,5 con corona Stronglight 34 denti, pedali Time, pignone Surly 19 denti, catena SRAM 8v. Reggisella Ritchey Comp e sella San Marco Filante, attacco manubrio Race Face Evolve AM, piega manubrio Salsa Pro Moto flat, manopole Lizard Skins Charge, freni Avid BB7 con leve Avid FR5.
Grazie a: Damiano "Barella", Ale @ BikerInside, Mauro @ RaceWare, Guido @ Ciclo94, JJ @ Singlespeed.nl, Spiedo e ZioPippo @ LosLobos, Dave @ CarverCycles.